Det var sommar, solen str\u00e5lade, b\u00f6ljan var bl\u00e5 och B\u00e5tenAnna-g\u00e4nget skulle f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen tr\u00e4ffas tillsammans med Anna. Beh\u00f6ver jag s\u00e4ga att st\u00e4mningen var p\u00e5 topp? Det var den. Faktum var att det var f\u00f6rsta g\u00e5ngen som Tommy och Gurra skulle f\u00e5 se B\u00e5ten Anna i verkligheten. I valet av b\u00e5t hade de till fullo litat p\u00e5 mig och Emilie, tv\u00e5 personer som f\u00f6r bara ett par m\u00e5nader sedan varit fullst\u00e4ndiga fr\u00e4mlingar. P\u00e5 n\u00e5got vis tror jag att vi fick en v\u00e4ldigt bra kontakt redan fr\u00e5n b\u00f6rjan. I vilket fall som helst s\u00e5 slutf\u00f6rde vi aff\u00e4ren med Martin, som byggt och \u00e4gt b\u00e5ten innan, och \u00e5kte till b\u00e5ten f\u00f6r att fira med champange innan det var dags att koja.<\/p>\n

Jungfruturen skulle bli fram och tillbaka till natursk\u00f6na Koster\u00f6arna \u00f6ver helgen d\u00e4r vi skulle m\u00f6ta upp med v\u00e5r goda v\u00e4n Julia och hennes pojkv\u00e4n. Jag kan inte s\u00e4ga annat \u00e4n att vi hade en underbar helg med massor av sol, f\u00e4rska r\u00e4kor i sittbrunnen och trevligt s\u00e4llskap. Tyv\u00e4rr fick helgen ett lite mindre trevligt och abrupt slut redan p\u00e5 l\u00f6rdag kv\u00e4ll.<\/p>\n

D\u00e5 Gustaf och Tommy var tvungna att ge sig av mot Ume\u00e5 tidigt p\u00e5 s\u00f6ndag morgon s\u00e5 hade vi best\u00e4mt oss f\u00f6r att segla tillbaka till Grebbestad redan p\u00e5 l\u00f6rdagen. Vinden var sydlig och friskade i ordentligt s\u00e5 vi kryssade oss fram med ett rev i storen. Anna forsade fram i det salta vattnet och vi var uppfyllda av en en mix av skr\u00e4ckblandad f\u00f6rtjusning och om m\u00f6jligt l\u00e4ttare sj\u00f6sjuka. Detta var r\u00e4tt\u00a0tr\u00f6ttande\u00a0i l\u00e4ngden s\u00e5 vi best\u00e4mde oss f\u00f6r att g\u00e5 inomsk\u00e4rs via Havstenssund, ta ner seglen och g\u00e5 f\u00f6r motor ist\u00e4llet. Vi startade motorn, gick upp i vind och b\u00f6rjade reva seglen och d\u00e5 h\u00e4nde det; motorlarmet gick och inom en sekund hade motorn stannat. F\u00f6r att inte driva okontrollerat s\u00e5 drog vi snabbt ut rullgenuan igen och seglade.<\/p>\n

$\"\"$ <\/a>

S\u00e5 h\u00e4r s\u00e5g min h\u00f6gerfot ut ett par dagar efter olyckan.<\/p><\/div>\n

I viken utanf\u00f6r Havstenssund kryssade vi och l\u00e4nsade om vart annat medan vi f\u00f6rs\u00f6kte ta reda p\u00e5 varf\u00f6r motorn stannat och f\u00f6r att f\u00e5 ig\u00e5ng den igen. S\u00e5 gjorde vi i kanske 90 minuter innan vi gav upp. Jag ins\u00e5g att vi skulle bli tvungna att l\u00e4gga till f\u00f6r segel. (F\u00f6r er som aldrig seglat kan jag tala om att det \u00e4r en ganska avancerad man\u00f6ver) Just d\u00e5 k\u00e4ndes det dock inte speciellt sv\u00e5rt d\u00e5 f\u00f6rh\u00e5llandena var idealiska eftersom vinden var parallell med kajkanten. Det skulle bara vara att segla upp b\u00e5ten brevid kajen, sl\u00e4ppa p\u00e5 skotet, vinden skulle bromsa b\u00e5ten och jag skulle hoppa i land med ett rep f\u00e4st i f\u00f6ren. L\u00e4tt som en pl\u00e4tt. Med Gustaf vid rodret styrde vi in mot kajen och gick upp i vind. Tyv\u00e4rr kom vi n\u00e5gra meter ut fr\u00e5n kajen vilket ledde till att jag inte kunde hoppa i land. Efter en snabb \u00f6verl\u00e4ggning om huruvida vi skulle segla ut igen och g\u00f6ra ett nytt f\u00f6rs\u00f6k eller styra in med den lilla fart vi hade kvar, s\u00e5 best\u00e4mde vi oss f\u00f6r det sistn\u00e4mnda. Tyv\u00e4rr hade vi inte l\u00e4ngre fart nog att styra s\u00e5 n\u00e4r vinden fick tag i genuan v\u00e4ndes Annas f\u00f6r rakt emot kajen och vi drev med vinden ett tiotal meter innan b\u00e5ten satte fart. Hela bes\u00e4ttningen stod som f\u00f6rstenad d\u00e5 detta var en v\u00e4ndning ingen av oss hade v\u00e4ntat sig. Med full fart var vi p\u00e5 v\u00e4g in i den tr\u00e5nga marinan. V\u00e5rt man\u00f6verutrymme var p\u00e5 n\u00e5gon sekund borta d\u00e5 en barnfamilj i en \u00f6ppen eka d\u00f6k upp p\u00e5 v\u00e5r l\u00e4sida. Med en h\u00e5rsm\u00e5n fr\u00e5n att ramma dem kom de undan med bara f\u00f6rskr\u00e4ckelsen och en l\u00e4tt duns i sidan medan vi seglade r\u00e4tt in i kajkanten med ett brak.<\/p>\n

Mitt i paniken f\u00f6rs\u00f6ker jag, som st\u00e5r i f\u00f6ren, att b\u00e4ra av och bromsa upp Anna d\u00e5 hon \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g upp p\u00e5 akterspegeln p\u00e5 en motorb\u00e5t i tv\u00e5miljonersklassen. Jag minns att jag snabbt t\u00e4nkte: Nu f\u00e5r jag se upp s\u00e5 att jag inte kl\u00e4mmer mig. Det f\u00f6rsta jag k\u00e4nner \u00e4r att foten sitter fast och vrids p\u00e5 ett s\u00e5dant s\u00e4tt att jag ramlar omkull p\u00e5 d\u00e4ck. Jag kikar ner och ser att detta inte \u00e4r bra och t\u00e4nker att nu \u00e4r n\u00e5got brutet. N\u00e4r Anna tillslut stannat efter en liten duns in i den stora motorb\u00e5ten s\u00e5 lossnar foten och jag kan hoppa upp p\u00e5 kajen. I samma stund som jag hoppar upp kikar jag ner p\u00e5 foten och jag ser hur min k\u00e4ra stort\u00e5 helt sonika trillar av foten…<\/p>\n

Nu ska jag inte g\u00e5 in p\u00e5 mer detaljer h\u00e4r, men som ni f\u00f6rst\u00e5r s\u00e5 blev det ett v\u00e4ldigt st\u00e5hej med folk och ambulans och s\u00e5 vidare. Alla som var p\u00e5 plats var v\u00e4ldigt hj\u00e4lpsamma och f\u00f6rtj\u00e4nar en bunt med gr\u00f6na bojar. Alla utom damen som \u00e4gde motorb\u00e5ten som ville b\u00f6rja prata f\u00f6rs\u00e4kringar och ers\u00e4ttning redan d\u00e5. Hon f\u00e5r en stor r\u00f6d boj!<\/p>\n

Sedan det h\u00e4nde har man hunnit med att analysera h\u00e4ndelsen ett antal g\u00e5nger och insett att det var en rad av felaktiga beslut som ledde till olyckan. F\u00f6rst och fr\u00e4mst g\u00e4ller dock: Var inte f\u00f6r stolt f\u00f6r att ta hj\u00e4lp av andra. Hade vi bett om bogsering hade vi inte f\u00e5tt n\u00e5gra problem. Det \u00e4r nog ocks\u00e5 dumdristigt att f\u00f6rs\u00f6ka sig p\u00e5 en s\u00e5dan avancerad man\u00f6ver som att l\u00e4gga till f\u00f6r segel med en oerfaren bes\u00e4ttning som \u00e4r ute med en b\u00e5t de aldrig seglat f\u00f6rr. Man har inte riktigt koll p\u00e5 hur hon fungerar och reagerar vid olika man\u00f6vrar.<\/p>\n

Slutligen s\u00e5 vill jag nog s\u00e4ga att det trotts allt \u00e4nd\u00e5 var r\u00e4tt bra att det h\u00e4nde eftersom jag fick k\u00e4nna p\u00e5 min egen d\u00f6dlighet. Det har nog lett till att jag t\u00e4nker efter en extra g\u00e5ng p\u00e5 s\u00e4kerheten och att olyckor h\u00e4nder s\u00e5 l\u00e4tt. Jag kanske \u00e4ven skall till\u00e4gga att B\u00e5ten Anna klarade sig fint med endast n\u00e5gon repa och p\u00e5 den dyra motorb\u00e5ten syntes inget heller som tur var.<\/p>\n

Nu \u00e4r det dags att koja f\u00f6r Capten Ninetoe!<\/p>\n

PS. Den officiella historien n\u00e4r vi kommer tillbaka \u00e4r att den blev avbiten av en haj. Bara s\u00e5 ni vet s\u00e5 ni kan spela med om ni h\u00f6r det ber\u00e4ttas.<\/p>\n

$\"\"$ <\/a>

Hamnen i Havstenssund d\u00e4r B\u00e5ten Anna brakade r\u00e4tt in i kajkanten. Kikar man noga kan man se en sprucken br\u00e4da l\u00e4ngst ut d\u00e4r vi krachade in.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"