$\"\"$ <\/a>

Stepping up the game - Hel grillad kykling<\/p><\/div>\n

Trots att sj\u00f6n \u00e4r r\u00e4tt grund \u00f6ver allt (runt tre meter djup) var det fullt av segelb\u00e5tar och lite h\u00e4ftigare \u00e4ldre skepp, eller som Emilie kallar dem: ”Sagoskepp” eller ”Hittep\u00e5b\u00e5tar”. Det k\u00e4ndes n\u00e4stan lite som om man hamnat i en gammal piratfilm. D\u00e5 v\u00e4dret \u00e4ven bj\u00f6d p\u00e5 rak motvind \u00e4ven h\u00e4r s\u00e5 gick vi f\u00f6r motor hela dagen och l\u00e4t helmer styra. V\u00e4ldigt bekv\u00e4mt. Jag tog tillf\u00e4llet i akt att \u00e4ntligen inviga v\u00e5rt roterande halster i ugnen och tillagade en delikat grillad kyckling. D\u00e4rmed har ribban h\u00f6jts n\u00e5got i B\u00e5ten Annas kulinariska k\u00f6k.<\/p>\n

$\"\"$ <\/a>

Ett s\u00e5 kallat sagoskepp eller hittep\u00e5b\u00e5t p\u00e5 IJsselmeer.<\/p><\/div>\n

D\u00e5 vi inte ville komma fram till Amsterdam mitt i natten s\u00e5 valde vi att \u00f6vernatta i en liten stad med namnet Volendam. Dagen d\u00e4rp\u00e5 gav vi oss av tidigt f\u00f6r att komma fram f\u00f6re lunch. Vi hann dock inte l\u00e5ngt innan vi hamnade i ett otroligt \u00e5skv\u00e4der. Trotts att det var mitt p\u00e5 ljusa f\u00f6rmiddagen blev himlen alldeles m\u00f6rk, regnet \u00f6ste ner p\u00e5 oss samtidigt som \u00e5skan och blixten turades om att underh\u00e5lla oss med b\u00e5de ljud och ljus. Det k\u00e4ndes lite kymigt d\u00e5 sikten var minimal och tankar om blixtnedlag i master l\u00e5g n\u00e4ra till hands. Lite b\u00e4ttre k\u00e4ndes det dock efter att ha kopplat p\u00e5 v\u00e5ra \u00e5skledare. \u00c5skledarna ser ut som fyra l\u00e5nga startkablar som vi kl\u00e4mmer fast p\u00e5 v\u00e5ra stag och leder ner i vattnet. De ger v\u00e4l inget 100% skydd men det ger \u00e5tminstone lite psykologisk trygghet.<\/p>\n

Ov\u00e4dret bl\u00e5ste snart \u00f6ver och sj\u00f6n blev \u00e5ter lugn och v\u00e5r motor fick ta oss v\u00e4gen in i Amsterdam och Sixhaven som \u00e4r en g\u00e4sthamn mitt i centrum. Dagens \u00e4ventyr var dock inte slut h\u00e4r. Precis innan det var dags att k\u00f6ra in i g\u00e4sthamnen k\u00e4nde jag hur rodret b\u00f6rjade skaka kraftigt i min hand. Snabbt f\u00f6rstod jag att n\u00e5got var extremt fel och lade motorn i fril\u00e4ge. F\u00f6rmodligen var det propellern som hade lossnat och de kraftiga vibrationerna jag k\u00e4nde i rodret var propellern som skavde. D\u00e5 vi tappat propellern f\u00f6rut k\u00e4ndes scenariot inte alltf\u00f6r osannolikt. D\u00e4remot k\u00e4ndes det som osannolik otur. D\u00e5 vi vi redan varit med om massvis av olika tillbud redan s\u00e5 har vi blivit riktigt duktiga p\u00e5 krishantering. Vi vinkade till oss motorb\u00e5ten bakom som bogserade oss fram till hamninloppet och sl\u00e4ppte oss d\u00e4r med fart nog f\u00f6r att sj\u00e4lva glida in i hamnen. Lite nerv\u00f6st var det att glida in i en tr\u00e5ng hamn utan m\u00f6jlighet att bromsa eller v\u00e4nda om. Som tur var<\/p>\n

$\"\"$ <\/a>

En jobbig repstump som trasslat in sig i v\u00e5r propeller.<\/p><\/div>\n

fanns det plats vid kajkanten d\u00e4r vi kunde styra upp och med n\u00f6d och n\u00e4ppe l\u00e4gga till. Gustaf som innehar rekordet i att h\u00e5lla andan ovan vattnet (2 min 50 s) fick dyka i och inspektera samtidigt som vi andra bad att propellern \u00e5tminstone skulle h\u00e4nga kvar p\u00e5 axeln. L\u00e5nga var de sekunder han var d\u00e4r nere innan han kom upp med en r\u00f6d lina i handen. Propellern satt kvar. Tydligen hade en lite repstump legat och flutit runt i Amsterdams kanal och vi lyckades k\u00f6ra in i den s\u00e5 pass att den trasslade in sig i v\u00e5r propeller och de var det som jag hade k\u00e4nt i rodret. Vi var otroligt l\u00e4ttade.<\/p>\n

$\"\"$ <\/a>

Den st\u00f6niga tyskens motorb\u00e5t med dingen bakp\u00e5.<\/p><\/div>\n

Sen r\u00e5kade vi \u00e4ven ut f\u00f6r en otroligt st\u00f6nig tysk som jag k\u00e4nner att jag beh\u00f6ver skriva av mig om. N\u00e4r vi skulle l\u00e4gga till i den otroligt tr\u00e5nga hamnen s\u00e5 r\u00e5kade vi dunsa in lite l\u00e4tt i hans motorb\u00e5t, dock med fendrar emellan och d\u00e4rmed ingen fara. Vi tog oss runt och kunde l\u00e4gga till vid v\u00e5r plats. Dagen efter, ig\u00e5r allts\u00e5, kom han och knackade p\u00e5 och b\u00f6rjade babbla p\u00e5 tyska och peka p\u00e5 sin gummidinge som h\u00e4ngde p\u00e5 hans akterspegel. Jag talar inte ett ord tyska och han f\u00f6rstod s\u00e5 klart ingen engelska men jag lyckades f\u00f6rst\u00e5 att hans dinge var kaputt – s\u00f6nder. Den hade tydligen tappat luften i tv\u00e5 kamrar och han tyckte att det var v\u00e5rt fel d\u00e5 vi dunsade in i honom dagen innan. En sn\u00e4ll\u00a0Holl\u00e4ndare\u00a0som kunde b\u00e5de tyska och engelska hj\u00e4lpte till att tolka. Dingen som bara var en m\u00e5nad gammal kunde det minsann inte vara n\u00e5got fel p\u00e5 s\u00e5 det m\u00e5ste ha varit vi som punkterat den. Han f\u00f6rklarade ocks\u00e5 att han minsann inte ville ha n\u00e5gra lagningar i sin nya dinge utan tyckte att vi skulle betala honom en ny. Detta t\u00e4nkte vi definitivt inte g\u00e5 med p\u00e5 speciellt inte innan vi sett vad det var f\u00f6r skada p\u00e5 gummib\u00e5ten. N\u00e4r han f\u00f6stod att vi ville titta p\u00e5 dingen f\u00f6rst drog han m\u00e5nga djupa suckar och beklagade sig f\u00f6r sin v\u00e4n som ocks\u00e5 var med och tyckte konstigt nog att vi var v\u00e4ldigt omst\u00e4ndiga. Tydligen tyckte han att det var v\u00e4ldigt jobbigt att knyta loss dingen och ta upp den p\u00e5 bryggan f\u00f6r att unders\u00f6ka den. Jag tappade totalt respekten f\u00f6r honom n\u00e4r det visade sig att han inte ens bem\u00f6dat sig med att ta reda p\u00e5 vad det var f\u00f6r fel p\u00e5 dingen innan han kom till oss och b\u00f6rjade tjafsa om att vi skulle betala honom en ny. Han hade bara noterat att luften g\u00e5tt ur och ville att vi skulle betala. Med dingen v\u00e4l uppe p\u00e5 bryggan hade han inte ens en pump att pumpa upp den… Vem ger sig av med en gummidinge utan att ha en pump med sig som passar?!? Dessutom tror jag inte att han fattade hur ventilerna fungerade ens en g\u00e5ng! Som tur var passade v\u00e5r pump och vi kunde pumpa upp den igen. Han och hans v\u00e4n s\u00e5g v\u00e4ldigt skeptiska ut n\u00e4r det visade sig att dingen inte alls l\u00e4ckte n\u00e5gon luft. Jag hoppas verkligen att de sk\u00e4mdes!!! Efter\u00e5t babblade han om att han ville ha v\u00e5r mailadress om det skulle visa sig att det var n\u00e5got fel p\u00e5 den om en vecka eller s\u00e5, men han kan gl\u00f6mma att n\u00e5gonsin f\u00e5 en krona fr\u00e5n oss. (Dock fick han adressen f\u00f6r vi orkade inte med att br\u00e5ka).\u00a0Usch\u00a0usch usch f\u00f6r den st\u00f6niga tysken i motorb\u00e5ten! Att han hade mage att komma och beg\u00e4ra pengar och hota med polis innan han ens kollat om dingen var s\u00f6nder! Tre r\u00f6da bojar rakt av och det \u00e4r han v\u00e4rd!<\/p>\n

F\u00f6rutom det ovan s\u00e5 har vi haft det riktigt bra i Amsterdam trots det regniga v\u00e4dret. Mer om det kommer det i n\u00e4sta inl\u00e4gg. Nu har det blivit dags f\u00f6r oss att dra vidare till IJmuiden.<\/p>\n

Stort tack till er alla som l\u00e4mnat bra recept och till er som l\u00e4mnat kommentarer p\u00e5 inl\u00e4gg och i g\u00e4stboken. Det \u00e4r alltid lika roligt att l\u00e4sa!<\/p>\n

Over and out
\nCaptain Nientoe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"